Если рамки не имеют разделителей, то в улочки между рамками вставляют деревянные брусочки 12x12 мм длиной 80—100 мм. К верхнему торцу этого брусочка прибивают полоску мягкой жести (от консервных банок) размером 10x20 мм, которая не даст брусочку проваливаться вниз между рамками. Но лучше все же на одну полоску жести 10x45 мм закрепить два брусочка в виде буквы «П», что позволит более надежно фиксировать брусочки на рамке.

Ркс. 1.22. Гребенка для фиксации рамок

Концы последних петель изгибаются под 90° к оси гребенки, расклепываются молотком, и в них в этом месте просверливают отверстия под гвоздики. При помощи этих отгибов каждую гребенку прибивают к своей стенке (передней или задней). Для того чтобы гребенка надежно фиксировалась между боковыми планками рамки, ее сверху прибивают в одном-двух местах к верхнему бруску рамки.

Для изготовления одной гребенки требуется 2—2,5 м алюминиевой проволоки. В качестве шаблона можно использовать верхний брусок рамки, на котором формуют широкую часть гребенки (25 мм). Узкую петлю гребенки (12 мм) изгибают «на глаз».

Эта гребенка легко вставляется между рамками, поскольку обладает гибкостью, но после установки ее на место и закрепления она надежно фиксирует рамки от сдвига. Если рамки зафиксировать за несколько дней до уезда и пчелы успеют запрополисовать плечики, то такая конструкция по надежности не уступает традиционным способам фиксирования рамок.

В качестве временных разделителей можно использовать гребенку, сделанную из алюминиевой проволоки диаметром 2—2,5 мм (рис. 1.22).

Следующий, очень важный момент подготовки, — обеспечение надежной вентиляции семей в ульях во время перевозки. Существует много способов осуществления достаточной вентиляции, однако ниже будет описан один из способов, которым я пользуюсь на протяжении многих лет.

Улей у меня имеет подрамочное пространство 150 мм, оборудован противоклещевой сеткой (ниже летка) и вынимающимся на две стороны поддоном. Верх улья оборудован подкрышником и крышей.

Вентиляцию на переезд организую так. С улья снимаю крышу, подкрышник, а также утепляющую подушку и холстик. Верх открытого улья закрываю тонкой воздухопроницаемой тканью (лучше всего — стираным темным ситцем), которая плотно прижимается к верхнему срезу улья накладывающимся подкрышником. Крышу на перевозку не ставлю, поэтому сверху улей оказывается закрытым только воздухопроницаемой тканью. Кстати, перед постановкой эту ткань надо обязательно просмотреть на предмет отсутствия хотя бы малейших дырочек, через которые пчелы смогли бы выбираться наружу при перевозке.

Внизу улья выдвигающуюся назад противоклещевую сетку, для исключения ее смещения при перевозке, прибиваю двумя гвоздями к улью, а поддон убираю. В результате под сеткой образуется хорошо вентилируемое пространство, а пчелы через сетку проникнуть вниз не могут.

Все работы, связанные с организацией вентиляции, выполняются вечером, накануне дня перевозки. Непосредственно перед погрузкой, ранним утром (еще по темноте), полностью закрываются и фиксируются гвоздиками летки.